们国家网络上之后，在他们的国家以及世界各地都引起了大量围观和转载。

这些可以最先使用‘航天者’电动汽车的外国留学生，无疑成为了世界各国年轻人羡慕的对象，进而在世界各国引发了大规模请本国尽快出台电动汽车进口标准的请求。

这也使得几大传统汽车巨头，私下在世界各地给启明星生产的‘航天者’暗中使绊,以阻拦‘航天者’进入国际汽车市场一段时间，好给他们加紧研发新能源汽车时间的计划逐渐破产。

虽然在不少国家依然有不少得到几大汽车巨头好处的人,极力阻止‘航天者’电动汽车进入他们国家销售。

不过越来越的国家，因为自己国内年轻人的不断施压，使得他们加快了新能源电动汽车准入门槛的制定。

随着世界各地一个接一个国家制定出新能源汽车进入门槛，‘航天者’电动汽车也开始进入这些国家销售。

孟青善非常愿意‘航天者’汽车进入国际市场，因为这样不但会让启明星汽车，成为世界上最先研发出新能源商业汽车的汽车制造商。

更主要的是至此以后世界电动汽车国际标准的制定，启明星汽车将会占有绝对的优势。

所有人都知道第一个吃螃蟹的是英雄。

放到商业上来说，这句话后面还有一句，那就是第二个吃螃蟹的那是跟屁虫！

第二个吃螃蟹的人心中的恐惧并不比第一个人小多少，但是只是因为他是第二个吃的，所以他永远不可能被别人当做英雄记住。

把启明星汽车打造成为世界新能源第一，是孟青善最想做的事情，传统汽车制造业已经被几大汽车巨头垄断，华国汽车企业想要在其中成为一流企业很难，想栖身顶级车企更是一点机会都没有。

那些汽车巨头把持着世界上最好的汽车生产技术，这也是华国车企无论怎么努力，总是会被他们压一头的原因所在。

那些汽车巨头甚至在孟青善的前世，还在华国利用舆论打击华国汽车产业，说什么华国努力了几十年都无法打造出先进的汽车发动机。

不明真相的人被他们带着节奏也说华国车企不行，其实那些普通人怎么会明白，新进的技术专利都握在他们手中不卖给你，你在努力研发，连努力的基础都不在你手中，还怎么提超越！

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其实想要得到那些技术说难也不难，只要所有华国人都不去购买进口汽车就可以，他们没有办法用那些技术在划过赚钱。

就只能通过拿出先进技术，跟华国汽车企业做交换来赚钱，可惜这种事情根本就不可能。

孟青善如今想做的就是在新能源汽车领域，把那些汽车巨头给甩在身后，让他们没有任何机会垄断新能源汽车技术。

‘航天者’电动汽车是目前最有希望达到孟青善这个目标的，所以孟青善倾尽最大努力，也要让‘航天者’电动汽车尽快进入国际市场。

启明星汽车通过各种努力，使得‘航天者’电动车一个一个的进入其他国家的汽车市场。

虽然这些一开始就能进入国家的汽车市场，并不被那些汽车巨头重视，但是孟青善还是让启明星汽车努力去打开这些国家的准入门槛。

对于‘航天者’电动汽车而言，进入这个国家卖不卖的出去是一回事，获得到这个国家的准入才是启明星汽车最想要的。

随着准入的国家越来越多，启明星汽车就可以借此动摇，那些被汽车巨头们设下重重障碍国家的准入大门。

进而使得‘航天者’电动汽车顺利进入这些国家销售，当然进入这些国家买车赚钱是次要的。

孟青善主要想得到的是这些国家，依据‘航天者’电动汽车的各项指标，制定出来的新能源汽车准入门槛。

这样新能源电动汽车的所有国际标准，将会